Katowice to miasto, które potrafi zaskoczyć. Stolica województwa śląskiego dawno przestała kojarzyć się wyłącznie z przemysłem ciężkim i wydobyciem węgla. Dziś to nowoczesna metropolia łącząca industrialne dziedzictwo z bogatą ofertą kulturalną i rozrywkową.
Wizytówką miasta jest Strefa Kultury – nowoczesny kompleks obejmujący Muzeum Śląskie z podziemnymi ekspozycjami, salę koncertową NOSPR oraz Międzynarodowe Centrum Kongresowe. Tuż obok góruje legendarny Spodek, ikona architektury, w której występowały światowe gwiazdy muzyki, m.in. Metallica i Leonard Cohen.
Miłośnicy historii i architektury powinni koniecznie odwiedzić Nikiszowiec – zabytkowe osiedle robotnicze z czerwonej cegły, wpisane na listę Nowych Cudów Polski. Spacer po klimatycznych uliczkach tego miejsca to podróż w czasie do początków XX wieku. W lokalnych kawiarniach można skosztować tradycyjnych śląskich potraw.
Wieczorem warto wybrać się na ulicę Mariacką – najbardziej imprezowy deptak w mieście, pełen klubów muzycznych, pubów i restauracji. Na jej końcu stoi neogotycki kościół Mariacki z charakterystyczną strzelistą wieżą.
Katowice oferują również tereny zielone idealne do aktywnego wypoczynku. Dolina Trzech Stawów przyciąga trasami rowerowymi i przystanią sportów wodnych, a park Kościuszki kryje unikalne zabytki – wieżę spadochronową i drewniany kościół z 1510 roku.
Katowice aspirują do miana stolicy nowoczesnej metropolii, której kierunki rozwoju wyznaczają usługi, przemysł kreatywny, wielkie wydarzenia i nowoczesne technologie. Takie ambitne cele wiążą się z koniecznością przygotowania rozwiązań transportowych umożliwiających płynne przemieszczanie się osób, które chcą mieszkać, pracować, uczyć się lub spędzić weekend w Katowicach. Po mieście można poruszać się tramwajem lub autobusem. Na wszystkie metropolitalne środki transportu obowiązuje jeden typ biletu. Za centrum przesiadkowe w połączeniach międzymiastowych uchodzą dwa punkty: dworzec autobusowy przy ul. Sądowej oraz dworzec kolejowy. Oba miejsca łączą miejskie linie autobusowe. Z dworca autokarowego, który w tej formie i nowej lokalizacji działa od niedawna, wyruszają autokary do różnych miast w Polsce i na Starym Kontynencie. Teza, że autobus łączy Katowice z praktycznie całą Europą nie jest więc przesadzona. Najlepszym dowodem na jej potwierdzenie jest siatka połączeń Sindbada. Nasze autobusy z Katowic odjeżdżają w wielu kierunkach, m.in. do Austrii, Szwajcarii, Niemiec, Wielkiej Brytanii, Chorwacji, Czech, Francji, Włoch czy na Ukrainę. Wszystkie transfery są świadczone nowoczesnymi pojazdami, gwarantującymi komfortowe i bezpieczne przejazdy nawet na odległych trasach. Z dworca autokarowego przy ul. Sądowej odchodzą również autobusy miejskie kursujące do Portu Lotniczego Pyrzowice, skąd można dolecieć także poza krańce Europy.
Katowice to miasto, które potrafi zaskoczyć. Stolica województwa śląskiego dawno przestała kojarzyć się wyłącznie z przemysłem ciężkim i wydobyciem węgla. Dziś to nowoczesna metropolia łącząca industrialne dziedzictwo z bogatą ofertą kulturalną i rozrywkową.
Wizytówką miasta jest Strefa Kultury – nowoczesny kompleks obejmujący Muzeum Śląskie z podziemnymi ekspozycjami, salę koncertową NOSPR oraz Międzynarodowe Centrum Kongresowe. Tuż obok góruje legendarny Spodek, ikona architektury, w której występowały światowe gwiazdy muzyki, m.in. Metallica i Leonard Cohen.
Miłośnicy historii i architektury powinni koniecznie odwiedzić Nikiszowiec – zabytkowe osiedle robotnicze z czerwonej cegły, wpisane na listę Nowych Cudów Polski. Spacer po klimatycznych uliczkach tego miejsca to podróż w czasie do początków XX wieku. W lokalnych kawiarniach można skosztować tradycyjnych śląskich potraw.
Wieczorem warto wybrać się na ulicę Mariacką – najbardziej imprezowy deptak w mieście, pełen klubów muzycznych, pubów i restauracji. Na jej końcu stoi neogotycki kościół Mariacki z charakterystyczną strzelistą wieżą.
Katowice oferują również tereny zielone idealne do aktywnego wypoczynku. Dolina Trzech Stawów przyciąga trasami rowerowymi i przystanią sportów wodnych, a park Kościuszki kryje unikalne zabytki – wieżę spadochronową i drewniany kościół z 1510 roku.
Katowice aspirują do miana stolicy nowoczesnej metropolii, której kierunki rozwoju wyznaczają usługi, przemysł kreatywny, wielkie wydarzenia i nowoczesne technologie. Takie ambitne cele wiążą się z koniecznością przygotowania rozwiązań transportowych umożliwiających płynne przemieszczanie się osób, które chcą mieszkać, pracować, uczyć się lub spędzić weekend w Katowicach. Po mieście można poruszać się tramwajem lub autobusem. Na wszystkie metropolitalne środki transportu obowiązuje jeden typ biletu. Za centrum przesiadkowe w połączeniach międzymiastowych uchodzą dwa punkty: dworzec autobusowy przy ul. Sądowej oraz dworzec kolejowy. Oba miejsca łączą miejskie linie autobusowe. Z dworca autokarowego, który w tej formie i nowej lokalizacji działa od niedawna, wyruszają autokary do różnych miast w Polsce i na Starym Kontynencie. Teza, że autobus łączy Katowice z praktycznie całą Europą nie jest więc przesadzona. Najlepszym dowodem na jej potwierdzenie jest siatka połączeń Sindbada. Nasze autobusy z Katowic odjeżdżają w wielu kierunkach, m.in. do Austrii, Szwajcarii, Niemiec, Wielkiej Brytanii, Chorwacji, Czech, Francji, Włoch czy na Ukrainę. Wszystkie transfery są świadczone nowoczesnymi pojazdami, gwarantującymi komfortowe i bezpieczne przejazdy nawet na odległych trasach. Z dworca autokarowego przy ul. Sądowej odchodzą również autobusy miejskie kursujące do Portu Lotniczego Pyrzowice, skąd można dolecieć także poza krańce Europy.
Strasbourg to istotny punkt na mapie Europy, zarówno dzisiaj, jak i dawniej. O tę konkretną miejscowość walczono właściwie od początku. Do dwunastego roku naszej ery miejscowość była we władaniu Galów, ale potem siłą zdobyli ją rzymscy legioniści. Wznieśli tam fort, który miał służyć przeprawie przez Ren. Przez koleje pięć wieków Cesarstwo Rzymskie skutecznie broniło się przed napaściami barbarzyńców. Jednak w roku pięćsetnym ulegli plemionom germańskim, którzy u boku azjatyckich Hunów zdobyli fort i przemianowali go z niezrozumiałej im nazwy Argentoratum na Stratœburgus, gród przy drodze bitej.
Od tamtej pory miastem rządzili Frankowie. A przynajmniej do końcówki siedemnastego wieku. Potem Ludwik XIV przyłączył Strasbourg do Królestwa Francji. Rzecz jasna to nie był koniec walk o tę konkretną miejscowość.
Dowodem może być rywalizacja między Strasbourgiem a niemieckim miastem Kehl, które rywalizowały o prym w regionie. Dopiero po latach udało się nawiązać współpracę i wznieść most między miastami. I istniał on jako symbol współpracy do drugiej wojny światowej. A kiedy już huki armat ustały, wzniesiono go na nowo, z europejskich funduszy, przy zaangażowaniu obu stron. Od tamtej pory mostem nad renem przemieszcza się kilkadziesiąt tysięcy aut dziennie!
Jednym z lepszych sposobów dotarcia do Strasbourga, rzecz jasna naszym zdaniem, jest podróż autokarem. Nasze busy do Strasbourga zatrzymują się przy Place de l"Etoile. To właściwie ścisłe centrum, więc opuszczając pokład naszego autokaru w kwadrans możecie znaleźć się na starym mieście, podziwiać katedrę Notre Damę i spróbować tamtejszych smakołyków. A Strasbourg słynie z niesamowitej kuchni.
Strasbourg to istotny punkt na mapie Europy, zarówno dzisiaj, jak i dawniej. O tę konkretną miejscowość walczono właściwie od początku. Do dwunastego roku naszej ery miejscowość była we władaniu Galów, ale potem siłą zdobyli ją rzymscy legioniści. Wznieśli tam fort, który miał służyć przeprawie przez Ren. Przez koleje pięć wieków Cesarstwo Rzymskie skutecznie broniło się przed napaściami barbarzyńców. Jednak w roku pięćsetnym ulegli plemionom germańskim, którzy u boku azjatyckich Hunów zdobyli fort i przemianowali go z niezrozumiałej im nazwy Argentoratum na Stratœburgus, gród przy drodze bitej.
Od tamtej pory miastem rządzili Frankowie. A przynajmniej do końcówki siedemnastego wieku. Potem Ludwik XIV przyłączył Strasbourg do Królestwa Francji. Rzecz jasna to nie był koniec walk o tę konkretną miejscowość.
Dowodem może być rywalizacja między Strasbourgiem a niemieckim miastem Kehl, które rywalizowały o prym w regionie. Dopiero po latach udało się nawiązać współpracę i wznieść most między miastami. I istniał on jako symbol współpracy do drugiej wojny światowej. A kiedy już huki armat ustały, wzniesiono go na nowo, z europejskich funduszy, przy zaangażowaniu obu stron. Od tamtej pory mostem nad renem przemieszcza się kilkadziesiąt tysięcy aut dziennie!
Jednym z lepszych sposobów dotarcia do Strasbourga, rzecz jasna naszym zdaniem, jest podróż autokarem. Nasze busy do Strasbourga zatrzymują się przy Place de l"Etoile. To właściwie ścisłe centrum, więc opuszczając pokład naszego autokaru w kwadrans możecie znaleźć się na starym mieście, podziwiać katedrę Notre Damę i spróbować tamtejszych smakołyków. A Strasbourg słynie z niesamowitej kuchni.