Pullman RYBNIK - STRASBOURG - trova una collegamento e acquista un biglietto
RYBNIK
A prima vista, Rybnik sembra essere una piccola città e non molto attraente per i turisti. Tuttavia, va sottolineato che ha una ricca storia e, di conseguenza, un gran numero di monumenti. Fu prima nelle mani dei tedeschi, poi dei cechi e infine incorporata nella Polonia. Rybnik fu fondata come insediamento di pescatori e cento anni dopo fu trasformata in città. Oggi, oltre ai monumenti storici e culturali, Rybnik possiede anche una delle reti di piste ciclabili più estese della Polonia.
Rybnik - perché e come arrivare a Rybnik?
È possibile arrivare o partire da Rybnik in autobus. Gli autobus da Rybnik partono dalla stazione degli autobus PKS, situata in via Budowlanych 6. Da lì, il centro della città, la piazza del mercato o la Basilica sono a pochi passi. Tuttavia, Rybnik ha molto altro da offrire. Nei dintorni della città si trova un castello e, in periferia, una laguna a disposizione degli abitanti.
Gli appassionati di attrazioni più industriali saranno sicuramente interessati alla storica Miniera di Ignacy. I visitatori della miniera troveranno una torre di avvistamento, una falegnameria, due sale macchine e una sala vapore. La miniera stessa è una delle più antiche dell'intera regione, quindi vale la pena di inserirla nella lista delle cose da vedere.
E quando ne avrete abbastanza di visite turistiche, prendete la bicicletta e fate un giro lungo una delle piste ciclabili che si estendono per altri trecento chilometri all'interno di Rybnik.
Forse Rybnik non è una città in cui trascorrerete l'intera vacanza, ma se vi piace andare in bicicletta, non dimenticate di inserire questa località nella vostra lista di cose da vedere.
A prima vista, Rybnik sembra essere una piccola città e non molto attraente per i turisti. Tuttavia, va sottolineato che ha una ricca storia e, di conseguenza, un gran numero di monumenti. Fu prima nelle mani dei tedeschi, poi dei cechi e infine incorporata nella Polonia. Rybnik fu fondata come insediamento di pescatori e cento anni dopo fu trasformata in città. Oggi, oltre ai monumenti storici e culturali, Rybnik possiede anche una delle reti di piste ciclabili più estese della Polonia.
Rybnik - perché e come arrivare a Rybnik?
È possibile arrivare o partire da Rybnik in autobus. Gli autobus da Rybnik partono dalla stazione degli autobus PKS, situata in via Budowlanych 6. Da lì, il centro della città, la piazza del mercato o la Basilica sono a pochi passi. Tuttavia, Rybnik ha molto altro da offrire. Nei dintorni della città si trova un castello e, in periferia, una laguna a disposizione degli abitanti.
Gli appassionati di attrazioni più industriali saranno sicuramente interessati alla storica Miniera di Ignacy. I visitatori della miniera troveranno una torre di avvistamento, una falegnameria, due sale macchine e una sala vapore. La miniera stessa è una delle più antiche dell'intera regione, quindi vale la pena di inserirla nella lista delle cose da vedere.
E quando ne avrete abbastanza di visite turistiche, prendete la bicicletta e fate un giro lungo una delle piste ciclabili che si estendono per altri trecento chilometri all'interno di Rybnik.
Forse Rybnik non è una città in cui trascorrerete l'intera vacanza, ma se vi piace andare in bicicletta, non dimenticate di inserire questa località nella vostra lista di cose da vedere.
STRASBOURG
Strasburgo è un punto importante sulla mappa dell'Europa, sia oggi che in passato. Questa città in particolare è stata contesa praticamente fin dall'inizio. I Galli dominarono la città fino al 12 d.C., ma poi i legionari romani la conquistarono con la forza. Vi costruirono un forte per attraversare il Reno. Per i cinque secoli successivi, l'Impero Romano si difese con successo dalle invasioni barbariche. Tuttavia, nell'anno cinquecento, cedette alle tribù germaniche che, al fianco degli Unni asiatici, catturarono la fortezza e la ribattezzarono dal nome Argentoratum, che non comprendevano, a Stratœburgus, una città sul sentiero battuto.
Da allora la città fu governata dai Franchi. O almeno fino alla fine del XVII secolo. Poi Luigi XIV annesse Strasburgo al Regno di Francia. Naturalmente, questa non fu la fine della lotta per questa particolare città.
Lo dimostra la rivalità tra Strasburgo e la città tedesca di Kehl, che si contendevano la supremazia nella regione. Solo anni dopo si stabilì una cooperazione e fu eretto un ponte tra le città. Il ponte rimase come simbolo di cooperazione fino alla Seconda Guerra Mondiale. Una volta cessate le cannonate, fu ricostruito con finanziamenti europei e il coinvolgimento di entrambe le parti. Da allora, decine di migliaia di auto attraversano il Reno ogni giorno!
In autobus fino a Strasburgo!
Uno dei modi migliori per raggiungere Strasburgo, a nostro avviso, è il pullman. I nostri autobus per Strasburgo si fermano a Place de l "Etoile. È proprio il centro, quindi quando scenderete a bordo del nostro autobus potrete essere nel centro storico in un quarto d "ora, ammirando la cattedrale di Notre Dame e assaggiando le prelibatezze locali. Strasburgo è famosa per la sua straordinaria cucina.
Strasburgo è un punto importante sulla mappa dell'Europa, sia oggi che in passato. Questa città in particolare è stata contesa praticamente fin dall'inizio. I Galli dominarono la città fino al 12 d.C., ma poi i legionari romani la conquistarono con la forza. Vi costruirono un forte per attraversare il Reno. Per i cinque secoli successivi, l'Impero Romano si difese con successo dalle invasioni barbariche. Tuttavia, nell'anno cinquecento, cedette alle tribù germaniche che, al fianco degli Unni asiatici, catturarono la fortezza e la ribattezzarono dal nome Argentoratum, che non comprendevano, a Stratœburgus, una città sul sentiero battuto.
Da allora la città fu governata dai Franchi. O almeno fino alla fine del XVII secolo. Poi Luigi XIV annesse Strasburgo al Regno di Francia. Naturalmente, questa non fu la fine della lotta per questa particolare città.
Lo dimostra la rivalità tra Strasburgo e la città tedesca di Kehl, che si contendevano la supremazia nella regione. Solo anni dopo si stabilì una cooperazione e fu eretto un ponte tra le città. Il ponte rimase come simbolo di cooperazione fino alla Seconda Guerra Mondiale. Una volta cessate le cannonate, fu ricostruito con finanziamenti europei e il coinvolgimento di entrambe le parti. Da allora, decine di migliaia di auto attraversano il Reno ogni giorno!
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© 2025 Sindbad
Supporto tecnico, assistenza, pagamenti: Sindbad IT
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