
Страсбург - важная точка на карте Европы, как сегодня, так и в прошлом. За этот город практически с самого начала шли бои. Галлы правили городом до 12 года н.э., но затем римские легионеры взяли его силой. Они построили здесь форт для переправы через Рейн. В течение следующих пяти веков Римская империя успешно оборонялась от нашествий варваров. Однако в пятисотом году они уступили германским племенам, которые на стороне азиатских гуннов захватили форт и переименовали его из непонятного им названия Argentoratum в Stratœburgus, город на проторенной дороге.
С тех пор город находился под властью франков. По крайней мере, до конца семнадцатого века. Затем Людовик XIV присоединил Страсбург к Французскому королевству. Конечно, на этом борьба за этот город не закончилась.
Доказательством тому может служить соперничество между Страсбургом и немецким городом Кель, которые боролись за главенство в регионе. Лишь спустя годы было налажено сотрудничество, и между городами был возведен мост. И он просуществовал как символ сотрудничества вплоть до Второй мировой войны. А когда пушечные выстрелы прекратились, его восстановили при европейском финансировании и участии обеих сторон. С тех пор каждый день Рейн пересекают десятки тысяч автомобилей!
Один из лучших способов добраться до Страсбурга, на наш взгляд, конечно же, автобусный. Наши автобусы в Страсбург останавливаются на площади Этуаль. Это фактически самый центр города, так что, сойдя с борта нашего автобуса, вы уже через четверть часа окажетесь в старом городе, любуясь собором Нотр-Дам и пробуя местные деликатесы. А Страсбург славится своей потрясающей кухней.
Страсбург - важная точка на карте Европы, как сегодня, так и в прошлом. За этот город практически с самого начала шли бои. Галлы правили городом до 12 года н.э., но затем римские легионеры взяли его силой. Они построили здесь форт для переправы через Рейн. В течение следующих пяти веков Римская империя успешно оборонялась от нашествий варваров. Однако в пятисотом году они уступили германским племенам, которые на стороне азиатских гуннов захватили форт и переименовали его из непонятного им названия Argentoratum в Stratœburgus, город на проторенной дороге.
С тех пор город находился под властью франков. По крайней мере, до конца семнадцатого века. Затем Людовик XIV присоединил Страсбург к Французскому королевству. Конечно, на этом борьба за этот город не закончилась.
Доказательством тому может служить соперничество между Страсбургом и немецким городом Кель, которые боролись за главенство в регионе. Лишь спустя годы было налажено сотрудничество, и между городами был возведен мост. И он просуществовал как символ сотрудничества вплоть до Второй мировой войны. А когда пушечные выстрелы прекратились, его восстановили при европейском финансировании и участии обеих сторон. С тех пор каждый день Рейн пересекают десятки тысяч автомобилей!
Один из лучших способов добраться до Страсбурга, на наш взгляд, конечно же, автобусный. Наши автобусы в Страсбург останавливаются на площади Этуаль. Это фактически самый центр города, так что, сойдя с борта нашего автобуса, вы уже через четверть часа окажетесь в старом городе, любуясь собором Нотр-Дам и пробуя местные деликатесы. А Страсбург славится своей потрясающей кухней.

Остшешув - город в Великопольском воеводстве, расположенный на границе между Силезией и Великой Польшей в районе Остшешувских гор. В городе проживает 14 000 человек.
Символом города является башня Казимира, остаток замка времен правления Казимира Великого. Крепость Остшешув была построена на искусственно возведенном холме для защиты границ страны. Однако она была разрушена во время шведского вторжения и, несмотря на последующую частичную реконструкцию, не вернула себе былой славы.
В городе также есть бернардинский костел XVII века с монастырем, деревянный костел Святого Николая XVIII века и Региональный музей, расположенный в здании ратуши. В окрестностях Остшешува находятся живописные Остшешувские холмы с самой высокой горой Великопольского края Кобылка-Гура и заповедник "Остшешувские пихты", где охраняются естественные скопления пихт.
Через город проходят государственные и воеводские дороги, а в его окрестностях будет проходить строящаяся скоростная автомагистраль S11. В Остшешуве находится автобусная станция, а в 750 метрах - железнодорожный вокзал. В самом Остшешуве есть два бесплатных автобусных маршрута, соединяющих центр города с близлежащими деревнями.
Если вы ищете удобные рейсы в Остшешув PKS, воспользуйтесь системой поиска на нашей домашней странице. Не ждите, забронируйте билет на автобус сегодня!
Остшешув - город в Великопольском воеводстве, расположенный на границе между Силезией и Великой Польшей в районе Остшешувских гор. В городе проживает 14 000 человек.
Символом города является башня Казимира, остаток замка времен правления Казимира Великого. Крепость Остшешув была построена на искусственно возведенном холме для защиты границ страны. Однако она была разрушена во время шведского вторжения и, несмотря на последующую частичную реконструкцию, не вернула себе былой славы.
В городе также есть бернардинский костел XVII века с монастырем, деревянный костел Святого Николая XVIII века и Региональный музей, расположенный в здании ратуши. В окрестностях Остшешува находятся живописные Остшешувские холмы с самой высокой горой Великопольского края Кобылка-Гура и заповедник "Остшешувские пихты", где охраняются естественные скопления пихт.
Через город проходят государственные и воеводские дороги, а в его окрестностях будет проходить строящаяся скоростная автомагистраль S11. В Остшешуве находится автобусная станция, а в 750 метрах - железнодорожный вокзал. В самом Остшешуве есть два бесплатных автобусных маршрута, соединяющих центр города с близлежащими деревнями.
Если вы ищете удобные рейсы в Остшешув PKS, воспользуйтесь системой поиска на нашей домашней странице. Не ждите, забронируйте билет на автобус сегодня!
© 2025 Sindbad
Техническое обслуживание, поддержка, платежи: Sindbad IT
© 2025 Sindbad
Техническое обслуживание, поддержка, платежи: Sindbad IT