Bus von ZDUNSKA WOLA nach STRASBOURG. Aktuelle Verbindungen
ZDUNSKA WOLA
Zduńska Wola liegt im zentralen Teil der Woiwodschaft Łódzkie, 45 Kilometer südwestlich von Łódź. Sie liegt auf der Hochebene von Łaska auf einem fast ebenen Gelände, das sanft zum Warthetal hin abfällt. In dieser relativ jungen Stadt aus dem 19. Jahrhundert leben heute rund 40 000 Menschen.
Die größte Attraktion von Zduńska Wola ist das Museum im ehemaligen Haus des heiligen Maximilian Kolbe, in dem zahlreiche Gegenstände ausgestellt sind, die mit diesem Franziskaner in Verbindung stehen, und das auch die Industriegeschichte von Zduńska Wola näher bringt. Sehenswert sind auch das Freilichtmuseum für Lokomotiven und technische Geräte im Stadtteil Karsznice, in dem zahlreiche Dampf- und Diesellokomotiven gesammelt wurden, sowie das Museum für Stadtgeschichte mit Sammlungen über die Entwicklung von Zduńska Wola als Stadt- und Industriezentrum.
Zdunska Wola - wie man dorthin kommt
Zdunska Wola liegt fast in der Mitte Polens. Durch die Stadt verlaufen die Schnellstraße S8, eine Nationalstraße, Eisenbahnlinien und die Kohlefernleitung von Schlesien nach Gdynia. Der Bahnhof befindet sich im Zentrum am Plac Żelazny. Die Bushaltestelle der PKS Zduńska Wola, die auf der Route der nationalen und internationalen Verbindungen liegt, befindet sich hingegen in der Juliusza-Straße in der Nähe des Plac Wolności und des Ratusz-Kinos. Wenn Sie auf der Suche nach Busreisen sind und sich für den Fahrplan der PKS Zdunska Wola interessieren, finden Sie alle Informationen auf der Unterseite dieser Stadt. Auf unserer Website können Sie Bustickets für Verbindungen zu vielen Zielen in Polen und zu zahlreichen europäischen Städten, unter anderem in Deutschland, Frankreich, England oder Italien, kaufen.
Zduńska Wola liegt im zentralen Teil der Woiwodschaft Łódzkie, 45 Kilometer südwestlich von Łódź. Sie liegt auf der Hochebene von Łaska auf einem fast ebenen Gelände, das sanft zum Warthetal hin abfällt. In dieser relativ jungen Stadt aus dem 19. Jahrhundert leben heute rund 40 000 Menschen.
Die größte Attraktion von Zduńska Wola ist das Museum im ehemaligen Haus des heiligen Maximilian Kolbe, in dem zahlreiche Gegenstände ausgestellt sind, die mit diesem Franziskaner in Verbindung stehen, und das auch die Industriegeschichte von Zduńska Wola näher bringt. Sehenswert sind auch das Freilichtmuseum für Lokomotiven und technische Geräte im Stadtteil Karsznice, in dem zahlreiche Dampf- und Diesellokomotiven gesammelt wurden, sowie das Museum für Stadtgeschichte mit Sammlungen über die Entwicklung von Zduńska Wola als Stadt- und Industriezentrum.
Zdunska Wola - wie man dorthin kommt
Zdunska Wola liegt fast in der Mitte Polens. Durch die Stadt verlaufen die Schnellstraße S8, eine Nationalstraße, Eisenbahnlinien und die Kohlefernleitung von Schlesien nach Gdynia. Der Bahnhof befindet sich im Zentrum am Plac Żelazny. Die Bushaltestelle der PKS Zduńska Wola, die auf der Route der nationalen und internationalen Verbindungen liegt, befindet sich hingegen in der Juliusza-Straße in der Nähe des Plac Wolności und des Ratusz-Kinos. Wenn Sie auf der Suche nach Busreisen sind und sich für den Fahrplan der PKS Zdunska Wola interessieren, finden Sie alle Informationen auf der Unterseite dieser Stadt. Auf unserer Website können Sie Bustickets für Verbindungen zu vielen Zielen in Polen und zu zahlreichen europäischen Städten, unter anderem in Deutschland, Frankreich, England oder Italien, kaufen.
STRASBOURG
Straßburg ist ein wichtiger Punkt auf der europäischen Landkarte, sowohl heute als auch in der Vergangenheit. Diese besondere Stadt war praktisch von Anfang an umkämpft. Die Gallier beherrschten die Stadt bis zum Jahr 12 n. Chr., doch dann eroberten römische Legionäre die Stadt mit Gewalt. Sie bauten dort ein Kastell, um den Rhein zu überqueren. In den folgenden fünf Jahrhunderten verteidigte sich das Römische Reich erfolgreich gegen die Einfälle der Barbaren. Doch im Jahr 500 unterlag es den Germanen, die an der Seite der asiatischen Hunnen das Kastell eroberten und es von dem für sie unverständlichen Namen Argentoratum in Stratœburgus umbenannten, eine Stadt am Rande des Weges.
Von da an wurde die Stadt von den Franken regiert. Oder zumindest bis zum Ende des siebzehnten Jahrhunderts. Dann gliederte Ludwig XIV. Straßburg in das Königreich Frankreich ein. Das war natürlich nicht das Ende des Kampfes um diese besondere Stadt.
Ein Beweis dafür ist die Rivalität zwischen Straßburg und der deutschen Stadt Kehl, die um die Vorherrschaft in der Region konkurrierten. Erst Jahre später kam es zur Zusammenarbeit und zum Bau einer Brücke zwischen den beiden Städten. Sie blieb als Symbol der Zusammenarbeit bis zum Zweiten Weltkrieg bestehen. Und als die Kanonendonner aufgehört hatten, wurde sie mit europäischen Mitteln und unter Beteiligung beider Seiten wieder aufgebaut. Seitdem überqueren jeden Tag Zehntausende von Autos den Rhein!
Mit dem Bus nach Straßburg!
Eine der besten Möglichkeiten, nach Straßburg zu kommen, ist unserer Meinung nach natürlich mit dem Bus. Unsere Busse nach Straßburg halten an der Place de l "Etoile. Wenn Sie also aus unserem Bus aussteigen, sind Sie in einer Viertelstunde in der Altstadt, können die Kathedrale Notre Dame bewundern und die lokalen Köstlichkeiten probieren. Und Straßburg ist berühmt für seine hervorragende Küche.
Straßburg ist ein wichtiger Punkt auf der europäischen Landkarte, sowohl heute als auch in der Vergangenheit. Diese besondere Stadt war praktisch von Anfang an umkämpft. Die Gallier beherrschten die Stadt bis zum Jahr 12 n. Chr., doch dann eroberten römische Legionäre die Stadt mit Gewalt. Sie bauten dort ein Kastell, um den Rhein zu überqueren. In den folgenden fünf Jahrhunderten verteidigte sich das Römische Reich erfolgreich gegen die Einfälle der Barbaren. Doch im Jahr 500 unterlag es den Germanen, die an der Seite der asiatischen Hunnen das Kastell eroberten und es von dem für sie unverständlichen Namen Argentoratum in Stratœburgus umbenannten, eine Stadt am Rande des Weges.
Von da an wurde die Stadt von den Franken regiert. Oder zumindest bis zum Ende des siebzehnten Jahrhunderts. Dann gliederte Ludwig XIV. Straßburg in das Königreich Frankreich ein. Das war natürlich nicht das Ende des Kampfes um diese besondere Stadt.
Ein Beweis dafür ist die Rivalität zwischen Straßburg und der deutschen Stadt Kehl, die um die Vorherrschaft in der Region konkurrierten. Erst Jahre später kam es zur Zusammenarbeit und zum Bau einer Brücke zwischen den beiden Städten. Sie blieb als Symbol der Zusammenarbeit bis zum Zweiten Weltkrieg bestehen. Und als die Kanonendonner aufgehört hatten, wurde sie mit europäischen Mitteln und unter Beteiligung beider Seiten wieder aufgebaut. Seitdem überqueren jeden Tag Zehntausende von Autos den Rhein!
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© 2025 Sindbad
Technischer Support, Unterstützung, Zahlungen: Sindbad IT
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