Autocar depuis STRASBOURG pour BRODNICA - achetez votre billet
BRODNICA
Sindbad Bus de Brodnica
Brodnica est la capitale de la région des lacs de Brodnica - une belle région de notre pays qui peut être un rêve devenu réalité pour de nombreux touristes. Silence, air pur, rivières et réservoirs, forêts, pistes cyclables, abondance de la faune et de la flore - tout cela attend ceux qui souhaitent se détendre véritablement dans la nature ou passer leurs vacances en canoë. La région des lacs de Brodnica et le parc paysager de Brodnica sont considérés, non sans raison, comme un paradis pour les pêcheurs, les cyclistes, les cueilleurs de champignons et les amateurs de plein air. Cette région n'est pas aussi touristique que la Warmie et la Mazurie, mais elle a autant à offrir en termes de tourisme que les régions lacustres plus grandes et plus célèbres.
L'un des atouts de Brodnica et de ses environs est l'accès. La ville est traversée par la DK15, qui relie l'autoroute A1 à la S7. Cet emplacement pratique est utilisé, entre autres, par les bus Sindbad. Depuis de nombreuses années, notre entreprise réalise les rêves de voyages confortables et sûrs. Voyager à bord de nos autocars Sindbad est un plaisir en soi et le réseau dense de connexions permet de voyager facilement entre Brodnica et de nombreux coins du Vieux Continent. Il suffit de dire que nos véhicules partent de Brodnica vers plus de 170 destinations en Europe. Il s'agit notamment de grandes et petites villes d'Allemagne, de Suède, d'Italie, de France, de Norvège, de Suisse, de Belgique, etc. Notre offre répond également aux besoins des passagers polonais qui achètent volontiers des billets pour un bus à destination de Brodnica. Les bus Sindbad s'arrêtent au carrefour de la rue Gen. Maczek, d'où vous pouvez facilement rejoindre le centre-ville à pied.
Sindbad Bus de Brodnica
Brodnica est la capitale de la région des lacs de Brodnica - une belle région de notre pays qui peut être un rêve devenu réalité pour de nombreux touristes. Silence, air pur, rivières et réservoirs, forêts, pistes cyclables, abondance de la faune et de la flore - tout cela attend ceux qui souhaitent se détendre véritablement dans la nature ou passer leurs vacances en canoë. La région des lacs de Brodnica et le parc paysager de Brodnica sont considérés, non sans raison, comme un paradis pour les pêcheurs, les cyclistes, les cueilleurs de champignons et les amateurs de plein air. Cette région n'est pas aussi touristique que la Warmie et la Mazurie, mais elle a autant à offrir en termes de tourisme que les régions lacustres plus grandes et plus célèbres.
L'un des atouts de Brodnica et de ses environs est l'accès. La ville est traversée par la DK15, qui relie l'autoroute A1 à la S7. Cet emplacement pratique est utilisé, entre autres, par les bus Sindbad. Depuis de nombreuses années, notre entreprise réalise les rêves de voyages confortables et sûrs. Voyager à bord de nos autocars Sindbad est un plaisir en soi et le réseau dense de connexions permet de voyager facilement entre Brodnica et de nombreux coins du Vieux Continent. Il suffit de dire que nos véhicules partent de Brodnica vers plus de 170 destinations en Europe. Il s'agit notamment de grandes et petites villes d'Allemagne, de Suède, d'Italie, de France, de Norvège, de Suisse, de Belgique, etc. Notre offre répond également aux besoins des passagers polonais qui achètent volontiers des billets pour un bus à destination de Brodnica. Les bus Sindbad s'arrêtent au carrefour de la rue Gen. Maczek, d'où vous pouvez facilement rejoindre le centre-ville à pied.
STRASBOURG
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
En bus pour Strasbourg !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
En bus pour Strasbourg !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
© 2025 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
© 2025 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT