
La ville de Strasbourg existe depuis l'an 12 avant J.-C., lorsque l'Empire romain a détruit une colonie gauloise qui existait à cet endroit, pour ensuite ériger une forteresse à sa place, nommée d'après le testament de son commandant, Drusus l'Ancien. Le fort, construit par des légionnaires romains, devait garder le passage du Rhin, le fleuve frontière entre l'Empire et les "terres sauvages".
Et c'est ce qu'il a fait. Jusqu'au cinquième siècle après J.-C., les Romains ont défendu ces terres avec succès. Les Romains ont défendu ces terres avec succès. Mais en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, avec les Huns asiatiques d'Attila, conquirent Argentoratum. C'est ainsi que Druzus l'Ancien, frère de l'empereur Tibère, nomma la ville.
Lorsque la ville tomba aux mains des Germains, les Francs s'en emparèrent. Ce sont eux qui l'ont rebaptisée Stratœburgus, c'est-à-dire "ville sur les sentiers battus". Ce nom est encore utilisé aujourd'hui. De plus, grâce à sa situation, Strasbourg devint un comptoir commercial assez important.
Elle est tombée aux mains des Français en août 1681. Elle est annexée au Royaume de France par Louis XIV, sans pour autant perdre son statut de ville libre dont elle jouissait depuis le milieu du XIIIe siècle.
Comme beaucoup de villes de cette région, Strasbourg possède la cathédrale Notre-Dame. Elle mérite bien sûr d'être signalée, ne serait-ce que pour le fait que l'édifice gothique change de couleur selon l'heure de la journée ou le temps qu'il fait. Sur la tour, qui culmine à cent quarante-deux mètres de haut, se trouve une horloge astronomique de la Renaissance qui indique... les phases de la lune et les signes du zodiaque.
L'un des endroits les plus intéressants de Strasbourg est ce que l'on appelle la Petite France. Il s'agit d'un quartier de la ville qui porte le nom de l'hôpital où étaient gardés les malades atteints de syphilis, communément appelée "maladie française", apportée par les soldats de François Ier. Auparavant, il s'agissait d'un quartier de tanneurs et de pêcheurs. Aujourd'hui, plusieurs rues portent le nom de ces professions. La plupart des bâtiments de ce quartier sont des constructions à colombages des XVIe et XVIIe siècles. Bien entendu, on y trouve aujourd'hui principalement des restaurants et des hôtels.
Une croisière sur les canaux en tramway fluvial, qui ne manquent pas, peut constituer une attraction intéressante à Strasbourg. De nombreuses surprises vous attendent au cours de la croisière, sous la forme de ponts et de portes en mouvement.
Le centre-ville de Strasbourg (Grande île) a été inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1988. Il n'est pas surprenant que la combinaison de la pensée architecturale française et allemande dans cette ville soit impressionnante. En tout cas, en ce qui concerne l'Allemagne, il existe un lien entre les deux pays.
Il suffit de traverser le pont sur le Rhin jusqu'à Kehl, qui, curieusement, a jadis infligé à Strasbourg beaucoup de ressentiment. Il s'agissait bien sûr de dominer la région. Un symbole de la coopération constructive entre les villes et les régions est le pont de Mimram, construit en 1861 et détruit pendant la Seconde Guerre mondiale. Celui qui existe aujourd'hui a été construit par des efforts conjoints, grâce à un financement de l'UE.
Selon nous, le meilleur moyen de se rendre à Strasbourg est l'autocar. Nos bus à Strasbourg s'arrêtent à la place de l'Etoile, d'où vous pouvez vous rendre à pied en un quart d'heure à la cathédrale Notre-Dame, par exemple.
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Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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