Autocar depuis KROPYVNYTSKYI pour STRASBOURG. Connections actuels
KROPYVNYTSKYI
Kropivnytsky- (ukr. Кропивницький) est une ville d'Ukraine centrale, capitale de la région de Kirovohrad. C'est l'un des principaux centres administratifs, industriels et culturels de la région. La ville est située sur la rivière Inhul et constitue un important centre de transport.
Kropivnytskyi est un centre industriel important dans le centre de l'Ukraine, avec une économie développée basée sur divers secteurs industriels, tels que :
- Industrie alimentaire - La ville est connue pour ses usines de transformation agroalimentaire, y compris les moulins et les usines de transformation des fruits et légumes.
- Industrie des machines - Kropivnytskyi compte des usines qui produisent des machines et des équipements, en particulier dans le secteur agricole.
- Industrie chimique et textile - La ville a également une tradition de production textile et de fabrication de produits chimiques.
Kropivnytsky est une ville à la vie culturelle riche. De nombreux événements artistiques y sont organisés, tels que des festivals de théâtre, des concerts, des expositions et des événements liés aux traditions ukrainiennes. Le théâtre Mykola Kropivnytsky est l'un des principaux centres culturels, accueillant de nombreux spectacles, tant classiques que contemporains.
La ville est également connue pour l'organisation de festivals liés à la musique, à la danse et au folklore, qui attirent des touristes et des artistes de toute l'Ukraine.
Kropivnytsky- (ukr. Кропивницький) est une ville d'Ukraine centrale, capitale de la région de Kirovohrad. C'est l'un des principaux centres administratifs, industriels et culturels de la région. La ville est située sur la rivière Inhul et constitue un important centre de transport.
Kropivnytskyi est un centre industriel important dans le centre de l'Ukraine, avec une économie développée basée sur divers secteurs industriels, tels que :
- Industrie alimentaire - La ville est connue pour ses usines de transformation agroalimentaire, y compris les moulins et les usines de transformation des fruits et légumes.
- Industrie des machines - Kropivnytskyi compte des usines qui produisent des machines et des équipements, en particulier dans le secteur agricole.
- Industrie chimique et textile - La ville a également une tradition de production textile et de fabrication de produits chimiques.
Kropivnytsky est une ville à la vie culturelle riche. De nombreux événements artistiques y sont organisés, tels que des festivals de théâtre, des concerts, des expositions et des événements liés aux traditions ukrainiennes. Le théâtre Mykola Kropivnytsky est l'un des principaux centres culturels, accueillant de nombreux spectacles, tant classiques que contemporains.
La ville est également connue pour l'organisation de festivals liés à la musique, à la danse et au folklore, qui attirent des touristes et des artistes de toute l'Ukraine.
STRASBOURG
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
En bus pour Strasbourg !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
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© 2025 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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