
Pas moins de trois routes nationales se croisent dans la ville et à proximité - DK61, DK63 et DK64. Le réseau routier est complété par des routes provinciales : Ces six routes permettent de se rendre facilement à Lomza en voiture, pratiquement depuis n'importe quelle région de Pologne. Les habitants de Łomża peuvent utiliser les transports publics fournis par les bus gérés par MPK Łomża. En outre, il y a également une station de bus PKS dans la ville - les bus relient la ville à d'autres centres importants de la province, des comtés et des arrondissements voisins. Où peut-on consulter les horaires de PKS Łomża? Le mieux est de se rendre au guichet d'information situé près des bâtiments de la gare. La gare routière PKS Łomża est située à l'angle de la rue Dworcowa et de l'avenue Legionów. C'est à cet endroit, plus précisément au 2 de la rue Dworcowa, que les autocars internationaux démarrent également Sindbad. Le site est considéré comme le principal centre de transport de la ville. Il ne faut pas plus d'un quart d'heure pour se rendre à pied de la gare routière aux attractions touristiques de la place du Vieux Marché. Elle est encore plus proche du parc aquatique. Le transporteur offre des services de transport de haut niveau à de nombreux pays européens : Grande-Bretagne, France, Allemagne, Pays-Bas, Italie, Suède, Suisse, Espagne, etc. Les autocars Sindbad sont réputés pour leurs conditions de voyage confortables, même dans les coins les plus reculés du continent. Pour de nombreux passagers, l'offre de transport en autocar reste plus attrayante que les rares et coûteuses liaisons aériennes. Bienvenue à bord de nos bus à destination et en provenance de Lomza ! Consultez les détails des liaisons à partir de votre lieu de résidence dans le moteur de recherche de la page d'accueil et visitez Łomża !
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Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
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© 2025 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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