
Nowogard est une ville de plus de 17 000 habitants située dans le nord de la Pologne, à 65 kilomètres au nord-est de Szczecin. Elle est mentionnée pour la première fois en 1268. La plus grande attraction touristique de Nowogard est le lac Nowogard, situé en plein centre de la ville, un endroit idéal pour se reposer et se divertir. Nowogard possédait un château, mais il n'en reste pas grand-chose, principalement des fondations, des casemates, une chapelle ou des douves appartenant aujourd'hui à un établissement pénitentiaire. Les traces de la splendeur de la ville sont visibles autour du lac, où l'on peut voir les vestiges de l'enceinte de la ville. Lors de son passage à Nowogard, il convient de visiter l'église gothique de l'Assomption de la Vierge Marie, datant du XIVe siècle, et son retable Renaissance bien conservé représentant plusieurs scènes de la vie du Christ.
Nowogard est situé dans la voïvodie de Poméranie occidentale, sur la route nationale n°6 entre Szczecin et Kołobrzeg. L'aéroport international de Szczecin-Goleniów se trouve à environ 20 kilomètres à l'ouest du centre-ville, à Goleniów. Nowogard se trouve sur la ligne de train reliant Szczecin à Kołobrzeg. Depuis la gare située dans le centre-ville, il est également possible de se rendre directement à Gryfice ou Trzebiatow. La gare routière, quant à elle, est située près de la gare ferroviaire, sur la rue Stanisława Rzeszowskiego. Nos bus s'arrêtent à moins de 800 mètres de là, à la station-service d'Orlen, située ul. 3 Maja 27. Si vous êtes intéressé par les bus Nowogard, vous trouverez une liste des liaisons disponibles sur notre site web.
Nowogard est une ville de plus de 17 000 habitants située dans le nord de la Pologne, à 65 kilomètres au nord-est de Szczecin. Elle est mentionnée pour la première fois en 1268. La plus grande attraction touristique de Nowogard est le lac Nowogard, situé en plein centre de la ville, un endroit idéal pour se reposer et se divertir. Nowogard possédait un château, mais il n'en reste pas grand-chose, principalement des fondations, des casemates, une chapelle ou des douves appartenant aujourd'hui à un établissement pénitentiaire. Les traces de la splendeur de la ville sont visibles autour du lac, où l'on peut voir les vestiges de l'enceinte de la ville. Lors de son passage à Nowogard, il convient de visiter l'église gothique de l'Assomption de la Vierge Marie, datant du XIVe siècle, et son retable Renaissance bien conservé représentant plusieurs scènes de la vie du Christ.
Nowogard est situé dans la voïvodie de Poméranie occidentale, sur la route nationale n°6 entre Szczecin et Kołobrzeg. L'aéroport international de Szczecin-Goleniów se trouve à environ 20 kilomètres à l'ouest du centre-ville, à Goleniów. Nowogard se trouve sur la ligne de train reliant Szczecin à Kołobrzeg. Depuis la gare située dans le centre-ville, il est également possible de se rendre directement à Gryfice ou Trzebiatow. La gare routière, quant à elle, est située près de la gare ferroviaire, sur la rue Stanisława Rzeszowskiego. Nos bus s'arrêtent à moins de 800 mètres de là, à la station-service d'Orlen, située ul. 3 Maja 27. Si vous êtes intéressé par les bus Nowogard, vous trouverez une liste des liaisons disponibles sur notre site web.

Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
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© 2025 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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