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OLESNICA
Oleśnica est une petite ville d'environ 35 000 habitants en Basse-Silésie, située près de Wrocław. Elle est traversée par la rivière Oleśnica. Parmi les attractions et monuments dignes d'intérêt, citons tout d'abord le château des ducs d'Oleśnica, qui date de la charnière des XIIIe et XIVe siècles. Bien que la plupart de ses anciens meubles aient été pillés pendant et après la Seconde Guerre mondiale, le corps du bâtiment lui-même, les cloîtres de la cour et d'autres décorations n'ont pas trop souffert et nous rappellent aujourd'hui l'ancienne magnificence de cet objet. Le château est relié à la basilique Saint-Jean-Apôtre, également connue sous le nom d'église du château, par une galerie du XIVe siècle. Dans les intérieurs richement décorés de l'église, outre le magnifique autel, la chaire ou l'orgue, on peut visiter la bibliothèque de la chaîne et le mausolée des ducs de Wurtemberg.
À Olesnica, on trouve également l'église historique de la Dormition de la Sainte Mère de Dieu, datant du XVIe siècle, et le bâtiment de l'ancienne synagogue, qui est aujourd'hui une église pentecôtiste. Il s'agit de l'un des plus anciens bâtiments conservés en Pologne, qui servait autrefois de synagogue - il a été construit à la fin du XIVe siècle. Une autre grande attraction d'Olesnica est la porte médiévale de la ville et les murs de défense. La ville possède un impressionnant complexe de loisirs ATOL, qui comprend, entre autres, un aquaparc, un mur d'escalade, des courts de tennis, de squash et de mini-golf.
Olesnica - transports et accès
Il y a une gare ferroviaire et une gare routière à Olesnica. La gare routière d'Olesnica est située dans le centre-ville, près de la porte Wrocławska. Nos bus s'y arrêtent.
Si la description de la ville vous intéresse, vous pouvez la visiter grâce à notre offre de liaisons depuis et vers Olesnica. Au plaisir de vous voir à bord de nos autocars !
Oleśnica est une petite ville d'environ 35 000 habitants en Basse-Silésie, située près de Wrocław. Elle est traversée par la rivière Oleśnica. Parmi les attractions et monuments dignes d'intérêt, citons tout d'abord le château des ducs d'Oleśnica, qui date de la charnière des XIIIe et XIVe siècles. Bien que la plupart de ses anciens meubles aient été pillés pendant et après la Seconde Guerre mondiale, le corps du bâtiment lui-même, les cloîtres de la cour et d'autres décorations n'ont pas trop souffert et nous rappellent aujourd'hui l'ancienne magnificence de cet objet. Le château est relié à la basilique Saint-Jean-Apôtre, également connue sous le nom d'église du château, par une galerie du XIVe siècle. Dans les intérieurs richement décorés de l'église, outre le magnifique autel, la chaire ou l'orgue, on peut visiter la bibliothèque de la chaîne et le mausolée des ducs de Wurtemberg.
À Olesnica, on trouve également l'église historique de la Dormition de la Sainte Mère de Dieu, datant du XVIe siècle, et le bâtiment de l'ancienne synagogue, qui est aujourd'hui une église pentecôtiste. Il s'agit de l'un des plus anciens bâtiments conservés en Pologne, qui servait autrefois de synagogue - il a été construit à la fin du XIVe siècle. Une autre grande attraction d'Olesnica est la porte médiévale de la ville et les murs de défense. La ville possède un impressionnant complexe de loisirs ATOL, qui comprend, entre autres, un aquaparc, un mur d'escalade, des courts de tennis, de squash et de mini-golf.
Olesnica - transports et accès
Il y a une gare ferroviaire et une gare routière à Olesnica. La gare routière d'Olesnica est située dans le centre-ville, près de la porte Wrocławska. Nos bus s'y arrêtent.
Si la description de la ville vous intéresse, vous pouvez la visiter grâce à notre offre de liaisons depuis et vers Olesnica. Au plaisir de vous voir à bord de nos autocars !
STRASBOURG
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
En bus pour Strasbourg !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
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© 2025 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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