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RADOMSKO
Radomsko est une ville de 46 000 habitants de la voïvodie (province) de Łódzkie, située dans les hautes terres de Przedborska, sur la rivière Radomka, entre Łódź et Częstochowa. En raison de sa longue histoire - Radomsko a obtenu le droit de cité en 1266, a été une ville royale de la Couronne du Royaume de Pologne et a été témoin de nombreux événements historiques importants - on peut y trouver de nombreux monuments et vestiges des siècles passés. En particulier, le musée régional, situé dans le bâtiment de la mairie de Radomsko, mérite une visite pour en savoir plus sur l'histoire de la ville et de ses environs. Parmi les autres curiosités, citons l'église en bois de Sainte-Marie-Madeleine, la collégiale de Saint-Lambert, ainsi que les villas et les maisons de ville du centre-ville. La propriété historique des Tartares et le musée de l'imprimerie de la famille Kamiński sont également des lieux intéressants à visiter.
Comment se rendre à Radomsko ?
La ville est située dans le centre de la Pologne, à proximité d'importantes voies de communication - routes nationales et provinciales. Il y a une gare ferroviaire à Radomsko d'où partent les trains pour Varsovie, Łódź, Piotrków Trybunalski, Częstochowa, Cracovie ou Wrocław, mais aussi pour Gdańsk ou Szczecin. Depuis 1846, la ville se trouve sur la ligne de chemin de fer Varsovie-Vienne.
Il est important de savoir que si vous souhaitez visiter Radomsko, les bus interurbains et internationaux arrivent à l'arrêt de bus de la rue Kolejowa, près de la gare ferroviaire. La gare routière PKS de Radomsko, d'où partent les bus locaux, est située un peu plus loin, au 5 de la rue Kraszewskiego. Vous trouverez sur notre site les horaires actuels des lignes d'autocars internationales et nationales passant par Radomsko.
Radomsko est une ville de 46 000 habitants de la voïvodie (province) de Łódzkie, située dans les hautes terres de Przedborska, sur la rivière Radomka, entre Łódź et Częstochowa. En raison de sa longue histoire - Radomsko a obtenu le droit de cité en 1266, a été une ville royale de la Couronne du Royaume de Pologne et a été témoin de nombreux événements historiques importants - on peut y trouver de nombreux monuments et vestiges des siècles passés. En particulier, le musée régional, situé dans le bâtiment de la mairie de Radomsko, mérite une visite pour en savoir plus sur l'histoire de la ville et de ses environs. Parmi les autres curiosités, citons l'église en bois de Sainte-Marie-Madeleine, la collégiale de Saint-Lambert, ainsi que les villas et les maisons de ville du centre-ville. La propriété historique des Tartares et le musée de l'imprimerie de la famille Kamiński sont également des lieux intéressants à visiter.
Comment se rendre à Radomsko ?
La ville est située dans le centre de la Pologne, à proximité d'importantes voies de communication - routes nationales et provinciales. Il y a une gare ferroviaire à Radomsko d'où partent les trains pour Varsovie, Łódź, Piotrków Trybunalski, Częstochowa, Cracovie ou Wrocław, mais aussi pour Gdańsk ou Szczecin. Depuis 1846, la ville se trouve sur la ligne de chemin de fer Varsovie-Vienne.
Il est important de savoir que si vous souhaitez visiter Radomsko, les bus interurbains et internationaux arrivent à l'arrêt de bus de la rue Kolejowa, près de la gare ferroviaire. La gare routière PKS de Radomsko, d'où partent les bus locaux, est située un peu plus loin, au 5 de la rue Kraszewskiego. Vous trouverez sur notre site les horaires actuels des lignes d'autocars internationales et nationales passant par Radomsko.
STRASBOURG
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
En bus pour Strasbourg !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
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© 2025 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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