
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.

La petite ville de Gniezno a apporté une contribution considérable à la création de l'État polonais et au processus de formation de l'institution de l'Église dans notre pays. L'histoire impressionnante de cette ville n'est que le début d'une longue liste d'atouts pour lesquels Gniezno mérite d'être visitée. Sa situation géographique fait de cette ville l'endroit idéal pour une escapade d'un week-end. Comment s'y rendre ? Les liaisons entre les communes et les quartiers environnants sont assurées par les bus de Gniezno. La plupart des autocars et minibus de la région s'arrêtent à la gare routière de Gniezno. A un autre endroit, de l'autre côté de la vieille ville, il y a un arrêt de bus Sindbad. Les autocars relient la première capitale de la Pologne aux différents coins de notre pays et de l'Europe. Un réseau dense de liaisons à des prix attractifs permet de voyager dans le confort et avec une grande flexibilité horaire, ce qui n'est pas le cas de l'offre des compagnies aériennes à bas prix. Une flotte moderne d'autocars fait d'un voyage en Allemagne, en Italie, en France, aux Pays-Bas, en Suisse ou en Norvège un véritable plaisir. Il n'est pas surprenant que les voyages en autocar soient utilisés à la fois par les touristes et les personnes travaillant à l'étranger. La rapidité et la sécurité des déplacements sont également facilitées par la bonne qualité des routes locales. Les autoroutes S5 et DK15 se rejoignent dans la ville, et les autoroutes A2 et A1 passent à proximité. Les transports urbains de Gniezno fonctionnent également bien, ce qui facilite grandement les déplacements entre les sites de la ville, y compris pour les personnes à mobilité réduite.
La petite ville de Gniezno a apporté une contribution considérable à la création de l'État polonais et au processus de formation de l'institution de l'Église dans notre pays. L'histoire impressionnante de cette ville n'est que le début d'une longue liste d'atouts pour lesquels Gniezno mérite d'être visitée. Sa situation géographique fait de cette ville l'endroit idéal pour une escapade d'un week-end. Comment s'y rendre ? Les liaisons entre les communes et les quartiers environnants sont assurées par les bus de Gniezno. La plupart des autocars et minibus de la région s'arrêtent à la gare routière de Gniezno. A un autre endroit, de l'autre côté de la vieille ville, il y a un arrêt de bus Sindbad. Les autocars relient la première capitale de la Pologne aux différents coins de notre pays et de l'Europe. Un réseau dense de liaisons à des prix attractifs permet de voyager dans le confort et avec une grande flexibilité horaire, ce qui n'est pas le cas de l'offre des compagnies aériennes à bas prix. Une flotte moderne d'autocars fait d'un voyage en Allemagne, en Italie, en France, aux Pays-Bas, en Suisse ou en Norvège un véritable plaisir. Il n'est pas surprenant que les voyages en autocar soient utilisés à la fois par les touristes et les personnes travaillant à l'étranger. La rapidité et la sécurité des déplacements sont également facilitées par la bonne qualité des routes locales. Les autoroutes S5 et DK15 se rejoignent dans la ville, et les autoroutes A2 et A1 passent à proximité. Les transports urbains de Gniezno fonctionnent également bien, ce qui facilite grandement les déplacements entre les sites de la ville, y compris pour les personnes à mobilité réduite.
© 2025 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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