
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.

Myślenice est une ville ayant le statut de poviat située dans la voïvodie de Małopolskie (province de Petite Pologne). Myslenice est mentionnée pour la première fois dès le XIIIe siècle et devient une ville en 1342. Le nom de la ville dérive, selon une hypothèse, de Myślimir, l'un des fondateurs de la colonie.
Myślenice est située à trente kilomètres au sud de Cracovie, au bord de la rivière Raba et de son affluent gauche, la Bysinka. La ville est entourée par les collines d'Uklejna, de Chełm et de Dalin. La ville est accessible par la route nationale numéro sept et la route provinciale numéro 967.
Le point le plus important de Myslenice est la place du marché, la plus rectangulaire. Elle a été délimitée dès le milieu du XVe siècle, conformément à la loi de Magdebourg. Au XVIIIe siècle, les premières maisons ont commencé à être construites autour de la place. La plus ancienne est la maison Oboński.
Si vous vous rendez en bus à Myslenice, il vaut la peine de visiter l'église de la Nativité de la Vierge Marie, construite dans les années 1560. Construite à l'origine dans le style gothique, elle a subi de nombreuses modernisations au cours des siècles suivants, ce qui a permis d'y ajouter des éléments d'architecture baroque et de la Renaissance.
Bien entendu, Myslenice possède de nombreux autres monuments qui méritent d'être visités. Cependant, si vous cherchez une liaison en bus entre Myslenice et les villes européennes, rendez-vous à la gare routière de Myslenice. Avec le bus Sindbad, vous pouvez rejoindre tous les coins de notre continent depuis Myslenice.
Myślenice est une ville ayant le statut de poviat située dans la voïvodie de Małopolskie (province de Petite Pologne). Myslenice est mentionnée pour la première fois dès le XIIIe siècle et devient une ville en 1342. Le nom de la ville dérive, selon une hypothèse, de Myślimir, l'un des fondateurs de la colonie.
Myślenice est située à trente kilomètres au sud de Cracovie, au bord de la rivière Raba et de son affluent gauche, la Bysinka. La ville est entourée par les collines d'Uklejna, de Chełm et de Dalin. La ville est accessible par la route nationale numéro sept et la route provinciale numéro 967.
Le point le plus important de Myslenice est la place du marché, la plus rectangulaire. Elle a été délimitée dès le milieu du XVe siècle, conformément à la loi de Magdebourg. Au XVIIIe siècle, les premières maisons ont commencé à être construites autour de la place. La plus ancienne est la maison Oboński.
Si vous vous rendez en bus à Myslenice, il vaut la peine de visiter l'église de la Nativité de la Vierge Marie, construite dans les années 1560. Construite à l'origine dans le style gothique, elle a subi de nombreuses modernisations au cours des siècles suivants, ce qui a permis d'y ajouter des éléments d'architecture baroque et de la Renaissance.
Bien entendu, Myslenice possède de nombreux autres monuments qui méritent d'être visités. Cependant, si vous cherchez une liaison en bus entre Myslenice et les villes européennes, rendez-vous à la gare routière de Myslenice. Avec le bus Sindbad, vous pouvez rejoindre tous les coins de notre continent depuis Myslenice.
© 2025 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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