Autocar STRASBOURG à OSTROLEKA
STRASBOURG
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
En bus pour Strasbourg !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
En bus pour Strasbourg !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
OSTROLEKA
Vous vous demandez quelle destination de voyage peu évidente choisir ? Où vous n'êtes jamais allé, mais qui pourrait valoir le détour ? Entre Varsovie et Białystok se trouve une petite ville d'une grande importance historique. Il s'agit d'Ostrołęka, une petite ville, mais très importante, par exemple aux quatorzième, quinzième et seizième siècles. À l'époque, c'était un point important sur la route commerciale entre Varsovie et Vilnius.
Pourquoi visiter Ostrołęka ?
Ostrołęka n'est pas une grande ville, de sorte que de nombreux sites importants et dignes d'intérêt se trouvent à proximité. Le musée de la culture kurpie, par exemple, se trouve juste à côté de la vieille ville ou du pont Antoni Madaliński, qui sont les points d'intérêt les plus importants et les plus caractéristiques d'Ostrołęka. De plus, à Kadzidlo se trouve Zagroda Kurpiowska (ferme de Kurpie), une sorte de musée en plein air rempli de chalets et de bâtiments agricoles datant, par exemple, du 19e siècle.
Ostrołęka possède également un vieux centre ville bien conservé, dont le plan est identique à celui du XIVe siècle, mais il faut noter qu'en raison de son histoire mouvementée et, entre autres, des dommages qu'il a subis pendant la Première Guerre mondiale, le bâtiment de l'hôtel de ville situé juste sur la place n'est plus ce qu'il était au XIXe siècle.
Si vous souhaitez faire une pause par une belle journée et que vous vous trouvez à Ostroleka, ou si vous souhaitez faire une pause dans vos visites, la plage de la ville vaut la peine d'être visitée, car la ville est clairement située au bord de la rivière Narew.
Se rendre à Ostroleka et en revenir en bus
Si vous vous demandez comment vous rendre à Ostroleka et en revenir, prenez nos bus qui s'arrêtent à la gare routière du 21, rue Général Ludwik Boguslawski, à deux pas de la vieille ville, de la place du marché et du pont, qui est l'un des points de repère les plus reconnaissables de la ville. La ville. Ostrołęka possède une gare ferroviaire, bien sûr, mais cette gare routière est beaucoup plus proche du centre-ville, ce qui rend le voyage à Ostrołęka par ce biais plus logique.
Vous vous demandez quelle destination de voyage peu évidente choisir ? Où vous n'êtes jamais allé, mais qui pourrait valoir le détour ? Entre Varsovie et Białystok se trouve une petite ville d'une grande importance historique. Il s'agit d'Ostrołęka, une petite ville, mais très importante, par exemple aux quatorzième, quinzième et seizième siècles. À l'époque, c'était un point important sur la route commerciale entre Varsovie et Vilnius.
Pourquoi visiter Ostrołęka ?
Ostrołęka n'est pas une grande ville, de sorte que de nombreux sites importants et dignes d'intérêt se trouvent à proximité. Le musée de la culture kurpie, par exemple, se trouve juste à côté de la vieille ville ou du pont Antoni Madaliński, qui sont les points d'intérêt les plus importants et les plus caractéristiques d'Ostrołęka. De plus, à Kadzidlo se trouve Zagroda Kurpiowska (ferme de Kurpie), une sorte de musée en plein air rempli de chalets et de bâtiments agricoles datant, par exemple, du 19e siècle.
Ostrołęka possède également un vieux centre ville bien conservé, dont le plan est identique à celui du XIVe siècle, mais il faut noter qu'en raison de son histoire mouvementée et, entre autres, des dommages qu'il a subis pendant la Première Guerre mondiale, le bâtiment de l'hôtel de ville situé juste sur la place n'est plus ce qu'il était au XIXe siècle.
Si vous souhaitez faire une pause par une belle journée et que vous vous trouvez à Ostroleka, ou si vous souhaitez faire une pause dans vos visites, la plage de la ville vaut la peine d'être visitée, car la ville est clairement située au bord de la rivière Narew.
Se rendre à Ostroleka et en revenir en bus
Si vous vous demandez comment vous rendre à Ostroleka et en revenir, prenez nos bus qui s'arrêtent à la gare routière du 21, rue Général Ludwik Boguslawski, à deux pas de la vieille ville, de la place du marché et du pont, qui est l'un des points de repère les plus reconnaissables de la ville. La ville. Ostrołęka possède une gare ferroviaire, bien sûr, mais cette gare routière est beaucoup plus proche du centre-ville, ce qui rend le voyage à Ostrołęka par ce biais plus logique.
© 2026 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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