Autocar STRASBOURG - ZABRZE - Sindbad
STRASBOURG
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
En bus pour Strasbourg !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
En bus pour Strasbourg !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
ZABRZE
Zabrze est une ville située entre Gliwice et Bytom, en Haute-Silésie. Elle compte près de 157 000 habitants. Son nom fait référence à une localité située derrière des "debry", c'est-à-dire des collines couvertes de forêts. Bien que Zabrze existe en tant que ville depuis 1922, son histoire est beaucoup plus ancienne. La première mention de son district actuel, qui était alors le village de Biskupice, remonte à 1243, et Zabrze est mentionné dans des documents datant du début du XIVe siècle. Avec l'avènement de la révolution industrielle, Zabrze s'est développé en tant que centre industriel - des mines de charbon et une usine sidérurgique ont été créées.
On pourrait croire qu'il n'y a rien d'intéressant à voir, mais la ville regorge d'attractions intéressantes que l'on ne trouve nulle part ailleurs en Pologne. À Zabrze, vous pourrez voir de nombreux vestiges de son passé industriel et minier, parfaitement revitalisés, tels que le puits de Królowa Luiza, qui faisait autrefois la fierté des ingénieurs des mines et qui est aujourd'hui l'une des plus grandes attractions de la voïvodie de Silésie, avec des attractions intéressantes à la fois sous terre et à la surface. La mine Guido est également un lieu incontournable, qui permet aux visiteurs de descendre à plus de 300 mètres sous la surface et de parcourir près de 5 kilomètres de voies souterraines, afin de se familiariser avec le dur labeur des mineurs. Une autre attraction similaire est le puits Maciej, un complexe de bâtiments de l'ancienne mine Concordia.
Accès à Zabrze
Zabrze est située à proximité des autoroutes A4 et A1. Elle est traversée par des routes nationales et provinciales. Il y a également une gare ferroviaire et la gare routière PKS de Zabrze, située dans la rue Goethego, au centre de la ville. Nos bus partent de la gare routière PKS de Zabrze, mais aussi de l'arrêt de bus situé sur la place Warszawski.
Zabrze est une ville située entre Gliwice et Bytom, en Haute-Silésie. Elle compte près de 157 000 habitants. Son nom fait référence à une localité située derrière des "debry", c'est-à-dire des collines couvertes de forêts. Bien que Zabrze existe en tant que ville depuis 1922, son histoire est beaucoup plus ancienne. La première mention de son district actuel, qui était alors le village de Biskupice, remonte à 1243, et Zabrze est mentionné dans des documents datant du début du XIVe siècle. Avec l'avènement de la révolution industrielle, Zabrze s'est développé en tant que centre industriel - des mines de charbon et une usine sidérurgique ont été créées.
On pourrait croire qu'il n'y a rien d'intéressant à voir, mais la ville regorge d'attractions intéressantes que l'on ne trouve nulle part ailleurs en Pologne. À Zabrze, vous pourrez voir de nombreux vestiges de son passé industriel et minier, parfaitement revitalisés, tels que le puits de Królowa Luiza, qui faisait autrefois la fierté des ingénieurs des mines et qui est aujourd'hui l'une des plus grandes attractions de la voïvodie de Silésie, avec des attractions intéressantes à la fois sous terre et à la surface. La mine Guido est également un lieu incontournable, qui permet aux visiteurs de descendre à plus de 300 mètres sous la surface et de parcourir près de 5 kilomètres de voies souterraines, afin de se familiariser avec le dur labeur des mineurs. Une autre attraction similaire est le puits Maciej, un complexe de bâtiments de l'ancienne mine Concordia.
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Zabrze est située à proximité des autoroutes A4 et A1. Elle est traversée par des routes nationales et provinciales. Il y a également une gare ferroviaire et la gare routière PKS de Zabrze, située dans la rue Goethego, au centre de la ville. Nos bus partent de la gare routière PKS de Zabrze, mais aussi de l'arrêt de bus situé sur la place Warszawski.
© 2026 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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