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Comment voyager de STRZELCE OPOLSKIE à STRASBOURG

STRZELCE OPOLSKIE

Strzelce Opolskie PKS - Restaurants et attractions de Strzelce Opolskie

Se rendre à Strzelce Opolskie - en voiture, en train, en bus et en autocars longue distance

La ville est traversée par la DK 94, qui est le principal axe de circulation. Un réseau de routes provinciales relie Strzelce Opolskie aux communes environnantes et à leurs attractions touristiques, et permet d'accéder à l'autoroute A4. L'autoroute A4 est également accessible par la DK 88, qui assure une liaison rapide avec l'agglomération de Haute-Silésie et Wrocław. La ville est également accessible par les transports publics. La ville est desservie par le chemin de fer et par le PKS Strzelce Opolskie. Les gares ferroviaires et routières sont situées à proximité les unes des autres, ce qui permet de combiner les transports. Le réseau de transports publics bien développé facilite les déplacements quotidiens des habitants des municipalités et des comtés voisins.

Depuis la ville, on peut facilement aller beaucoup plus loin que les villes voisines. Strzelce Opolskie se trouve sur l'itinéraire des autocars longue distance Sindbad. Il s'agit d'un moyen confortable et peu coûteux de voyager dans les différents coins du Vieux Continent. Nos bus desservent plusieurs pays européens : Allemagne, Norvège, France, Autriche, Suisse, Italie, Belgique ou Pays-Bas. Les services internationaux d'autobus facilitent le déplacement des voyageurs professionnels et éducatifs, ainsi que des touristes qui choisissent délibérément de ne pas utiliser les services aériens. Les bus Sindbad s'arrêtent sur la place du marché. Cet emplacement pratique de l'arrêt de bus permet le transport combiné et signifie que Strzelce Opolskie peut être considérée comme un centre de transport pour les résidents des comtés voisins.

Se rendre à Strzelce Opolskie - en voiture, en train, en bus et en autocars longue distance

La ville est traversée par la DK 94, qui est le principal axe de circulation. Un réseau de routes provinciales relie Strzelce Opolskie aux communes environnantes et à leurs attractions touristiques, et permet d'accéder à l'autoroute A4. L'autoroute A4 est également accessible par la DK 88, qui assure une liaison rapide avec l'agglomération de Haute-Silésie et Wrocław. La ville est également accessible par les transports publics. La ville est desservie par le chemin de fer et par le PKS Strzelce Opolskie. Les gares ferroviaires et routières sont situées à proximité les unes des autres, ce qui permet de combiner les transports. Le réseau de transports publics bien développé facilite les déplacements quotidiens des habitants des municipalités et des comtés voisins.

Depuis la ville, on peut facilement aller beaucoup plus loin que les villes voisines. Strzelce Opolskie se trouve sur l'itinéraire des autocars longue distance Sindbad. Il s'agit d'un moyen confortable et peu coûteux de voyager dans les différents coins du Vieux Continent. Nos bus desservent plusieurs pays européens : Allemagne, Norvège, France, Autriche, Suisse, Italie, Belgique ou Pays-Bas. Les services internationaux d'autobus facilitent le déplacement des voyageurs professionnels et éducatifs, ainsi que des touristes qui choisissent délibérément de ne pas utiliser les services aériens. Les bus Sindbad s'arrêtent sur la place du marché. Cet emplacement pratique de l'arrêt de bus permet le transport combiné et signifie que Strzelce Opolskie peut être considérée comme un centre de transport pour les résidents des comtés voisins.

Entraîneurs de Pologne En savoir plus sur STRZELCE OPOLSKIE

STRASBOURG

Strasbourg Bus - Attractions et curiosités de Strasbourg

Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.

Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.

En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !

En bus pour Strasbourg !

L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.

Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.

Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.

En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !

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