Autocar depuis ZDUNSKA WOLA pour STRASBOURG. Connections actuels
ZDUNSKA WOLA
Zduńska Wola est située dans la partie centrale de la voïvodie de Łódzkie, à 45 kilomètres au sud-ouest de Łódź. Elle est située sur le plateau de Łaska, sur un terrain presque plat, descendant doucement vers la vallée de la Warta. Cette ville relativement jeune, datant du XIXe siècle, compte aujourd'hui environ 40 000 habitants.
Les principales attractions de Zduńska Wola sont le musée situé dans l'ancienne maison de Saint Maximilien Kolbe, qui contient de nombreux objets liés à ce franciscain et qui retrace l'histoire industrielle de Zduńska Wola. Il convient également de visiter le musée en plein air des locomotives et des équipements techniques, situé dans le quartier de Karsznice, où de nombreuses locomotives à vapeur et diesel ont été rassemblées, ainsi que le musée d'histoire de la ville, qui présente des collections sur le développement de Zduńska Wola en tant que centre urbain et industriel.
Zdunska Wola - comment s'y rendre
Zdunska Wola est située presque au centre de la Pologne. La ville est traversée par la voie express S8, une route nationale, des lignes de chemin de fer et la ligne de charbon reliant la Silésie à Gdynia. La gare ferroviaire est située dans le centre, à Plac Żelazny. D'autre part, l'arrêt de bus PKS Zduńska Wola, qui se trouve sur l'itinéraire des liaisons nationales et internationales, est situé dans la rue Juliusza, près de Plac Wolności et du cinéma Ratusz. Si vous cherchez des trajets en bus et que vous êtes intéressé par les horaires de PKS Zdunska Wola, vous trouverez toutes les informations sur la sous-page de cette ville. Vous pouvez acheter des billets de bus pour des liaisons vers de nombreuses destinations en Pologne et vers de nombreuses villes européennes en Allemagne, en France, en Angleterre ou en Italie, entre autres, sur notre site web.
Zduńska Wola est située dans la partie centrale de la voïvodie de Łódzkie, à 45 kilomètres au sud-ouest de Łódź. Elle est située sur le plateau de Łaska, sur un terrain presque plat, descendant doucement vers la vallée de la Warta. Cette ville relativement jeune, datant du XIXe siècle, compte aujourd'hui environ 40 000 habitants.
Les principales attractions de Zduńska Wola sont le musée situé dans l'ancienne maison de Saint Maximilien Kolbe, qui contient de nombreux objets liés à ce franciscain et qui retrace l'histoire industrielle de Zduńska Wola. Il convient également de visiter le musée en plein air des locomotives et des équipements techniques, situé dans le quartier de Karsznice, où de nombreuses locomotives à vapeur et diesel ont été rassemblées, ainsi que le musée d'histoire de la ville, qui présente des collections sur le développement de Zduńska Wola en tant que centre urbain et industriel.
Zdunska Wola - comment s'y rendre
Zdunska Wola est située presque au centre de la Pologne. La ville est traversée par la voie express S8, une route nationale, des lignes de chemin de fer et la ligne de charbon reliant la Silésie à Gdynia. La gare ferroviaire est située dans le centre, à Plac Żelazny. D'autre part, l'arrêt de bus PKS Zduńska Wola, qui se trouve sur l'itinéraire des liaisons nationales et internationales, est situé dans la rue Juliusza, près de Plac Wolności et du cinéma Ratusz. Si vous cherchez des trajets en bus et que vous êtes intéressé par les horaires de PKS Zdunska Wola, vous trouverez toutes les informations sur la sous-page de cette ville. Vous pouvez acheter des billets de bus pour des liaisons vers de nombreuses destinations en Pologne et vers de nombreuses villes européennes en Allemagne, en France, en Angleterre ou en Italie, entre autres, sur notre site web.
STRASBOURG
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
En bus pour Strasbourg !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
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© 2026 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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