autocar pour STRASBOURG depuis ZIELONA GORA - horaires et connections d'autocars actuels
ZIELONA GORA
PKS Zielona Góra - horaires des liaisons internationales
Les atouts touristiques de la ville sont non seulement son histoire séculaire et ses nombreux monuments historiques, mais aussi des transports publics performants et une multitude d'options pour se rendre à Zielona Góra. La gare routière de Zielona Góra, qui se trouve à côté de la gare ferroviaire, est considérée comme le principal centre de transfert. En un seul endroit, nous avons donc des bus locaux, des autocars interurbains et internationaux et des correspondances ferroviaires. Si l'on ajoute à cela le fait qu'il n'y a qu'une courte distance à parcourir pour rejoindre les principaux sites touristiques et lieux d'hébergement, nous avons là un point de départ idéal pour découvrir les charmes de Zielona Góra et de cette partie de la Basse-Silésie.
Un coup d'œil sur la carte suffit pour constater que la ville est bien reliée aux autres régions de Pologne, notamment grâce à la voie rapide S3 et à la DK32, qui va jusqu'à la frontière allemande, et à la DK27, qui va vers le sud jusqu'à l'ancien point de passage de la frontière avec la République tchèque. Puisque nous avons mentionné les voyages internationaux, il convient d'ajouter que des autocars partent également de Zielona Góra Sindbad, reliant la ville à de nombreux coins du Vieux Continent. Notre offre comprend des transferts vers l'Italie, l'Allemagne, la Suède, la France, la Grande-Bretagne, le Danemark, la Suisse et l'Ukraine. Nos véhicules offrent des conditions de voyage confortables et sûres à des prix abordables, devenant ainsi une alternative attrayante aux liaisons aériennes coûteuses. Les bus Sindbad s'arrêtent également à la gare routière de PKS Zielona Góra. Consultez le réseau de liaisons et les prix des billets sur Internet, sur l'application mobile ou à l'arrêt - en consultant les horaires de PKS Zielona Góra.
PKS Zielona Góra - horaires des liaisons internationales
Les atouts touristiques de la ville sont non seulement son histoire séculaire et ses nombreux monuments historiques, mais aussi des transports publics performants et une multitude d'options pour se rendre à Zielona Góra. La gare routière de Zielona Góra, qui se trouve à côté de la gare ferroviaire, est considérée comme le principal centre de transfert. En un seul endroit, nous avons donc des bus locaux, des autocars interurbains et internationaux et des correspondances ferroviaires. Si l'on ajoute à cela le fait qu'il n'y a qu'une courte distance à parcourir pour rejoindre les principaux sites touristiques et lieux d'hébergement, nous avons là un point de départ idéal pour découvrir les charmes de Zielona Góra et de cette partie de la Basse-Silésie.
Un coup d'œil sur la carte suffit pour constater que la ville est bien reliée aux autres régions de Pologne, notamment grâce à la voie rapide S3 et à la DK32, qui va jusqu'à la frontière allemande, et à la DK27, qui va vers le sud jusqu'à l'ancien point de passage de la frontière avec la République tchèque. Puisque nous avons mentionné les voyages internationaux, il convient d'ajouter que des autocars partent également de Zielona Góra Sindbad, reliant la ville à de nombreux coins du Vieux Continent. Notre offre comprend des transferts vers l'Italie, l'Allemagne, la Suède, la France, la Grande-Bretagne, le Danemark, la Suisse et l'Ukraine. Nos véhicules offrent des conditions de voyage confortables et sûres à des prix abordables, devenant ainsi une alternative attrayante aux liaisons aériennes coûteuses. Les bus Sindbad s'arrêtent également à la gare routière de PKS Zielona Góra. Consultez le réseau de liaisons et les prix des billets sur Internet, sur l'application mobile ou à l'arrêt - en consultant les horaires de PKS Zielona Góra.
STRASBOURG
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
En bus pour Strasbourg !
L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.
Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.
En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !
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L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.
© 2025 Sindbad
Support technique, assistance, paiements : Sindbad IT
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