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ZNIN

Żnin - bus, restaurants et attractions - chemin de fer à voie étroite à Żnin

Gare routière de Żnin - c'est ici que la visite commence !

Żnin est une ville intéressante, qui mérite d'être recommandée comme destination de week-end. Ceux qui préfèrent le calme, la tranquillité, l'air frais et la détente au sein de la nature devraient considérer la région de Żnin comme un lieu de vacances à part entière. La ville est également un excellent point de départ pour se rendre dans les grands centres urbains - Toruń, Bydgoszcz, Gniezno, Inowrocław et même Poznań. Un tel emplacement pratique fait de Żnin un lieu idéal pour passer vos prochaines vacances. Pendant la saison estivale, on peut profiter de toute l'offre de la région : événements en plein air, réservoirs d'eau, forêts, chemin de fer à voie étroite et monuments historiques de Żnin et de la région environnante. En automne et en hiver, la ville ralentit, ce qui peut être tentant pour ceux qui apprécient l'intimité, le calme et l'absence de foule. Quelle que soit votre motivation pour découvrir Żnin, vous pouvez être sûr que vous serez conduit à destination par les bus Sindbad. Notre société fournit des services de transport depuis des années, et les autocars portant le logo Sindbad sont parmi les plus reconnaissables sur le Vieux Continent. Nous arrivons à Żnin depuis plusieurs villes de Pologne, et la gare routière PKS de Żnin peut être le point de départ d'un très long voyage. Les bus Sindbad partent d'ici vers de nombreux pays d'Europe, notamment la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Autriche, la Suède, la Suisse ou la Norvège. Ces services sont très appréciés des touristes et des personnes travaillant à l'étranger. Ce n'est pas surprenant, car voyager en bus est généralement moins cher et plus confortable, et dans certains cas plus court que l'avion.


Gare routière de Żnin - c'est ici que la visite commence !

Żnin est une ville intéressante, qui mérite d'être recommandée comme destination de week-end. Ceux qui préfèrent le calme, la tranquillité, l'air frais et la détente au sein de la nature devraient considérer la région de Żnin comme un lieu de vacances à part entière. La ville est également un excellent point de départ pour se rendre dans les grands centres urbains - Toruń, Bydgoszcz, Gniezno, Inowrocław et même Poznań. Un tel emplacement pratique fait de Żnin un lieu idéal pour passer vos prochaines vacances. Pendant la saison estivale, on peut profiter de toute l'offre de la région : événements en plein air, réservoirs d'eau, forêts, chemin de fer à voie étroite et monuments historiques de Żnin et de la région environnante. En automne et en hiver, la ville ralentit, ce qui peut être tentant pour ceux qui apprécient l'intimité, le calme et l'absence de foule. Quelle que soit votre motivation pour découvrir Żnin, vous pouvez être sûr que vous serez conduit à destination par les bus Sindbad. Notre société fournit des services de transport depuis des années, et les autocars portant le logo Sindbad sont parmi les plus reconnaissables sur le Vieux Continent. Nous arrivons à Żnin depuis plusieurs villes de Pologne, et la gare routière PKS de Żnin peut être le point de départ d'un très long voyage. Les bus Sindbad partent d'ici vers de nombreux pays d'Europe, notamment la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Autriche, la Suède, la Suisse ou la Norvège. Ces services sont très appréciés des touristes et des personnes travaillant à l'étranger. Ce n'est pas surprenant, car voyager en bus est généralement moins cher et plus confortable, et dans certains cas plus court que l'avion.


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STRASBOURG

Strasbourg Bus - Attractions et curiosités de Strasbourg

Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.

Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.

En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !

En bus pour Strasbourg !

L'une des meilleures façons de se rendre à Strasbourg, à notre avis bien sûr, est l'autocar. Nos bus pour Strasbourg s "arrêtent à la Place de l "Etoile. C'est en fait le centre même, et lorsque vous descendez de notre bus, vous pouvez être dans la vieille ville en un quart d'heure, admirer la cathédrale Notre-Dame et goûter aux délices locaux. Strasbourg est en effet réputée pour sa gastronomie.

Strasbourg est un point important sur la carte de l'Europe, aujourd'hui comme hier. Cette ville a fait l'objet d'une bataille pratiquement dès le début. Les Gaulois ont régné sur la ville jusqu'en 12 après J.-C., mais les légionnaires romains s'en sont emparés par la force. Ils y ont construit un fort pour traverser le Rhin. Pendant les cinq siècles suivants, l'Empire romain s'est défendu avec succès contre les invasions barbares. Cependant, en l'an 500, ils succombèrent aux tribus germaniques qui, aux côtés des Huns asiatiques, s'emparèrent du fort et le rebaptisèrent du nom d'Argentoratum, qu'ils ne comprenaient pas, en Stratœburgus, une ville située en dehors des sentiers battus.

Dès lors, la ville fut gouvernée par les Francs. Du moins jusqu'à la fin du XVIIe siècle. Louis XIV annexa alors Strasbourg au royaume de France. Bien entendu, la lutte pour cette ville ne s'est pas arrêtée là.

En témoigne la rivalité entre Strasbourg et la ville allemande de Kehl, qui se disputaient la suprématie dans la région. Ce n'est que quelques années plus tard qu'une coopération s'est établie et qu'un pont a été érigé entre les deux villes. Ce symbole de coopération a perduré jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les coups de canon ont cessé, il a été reconstruit grâce à des fonds européens et à la participation des deux parties. Depuis, des dizaines de milliers de voitures traversent le Rhin chaque jour !

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